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雙圓弧齒輪工作時從一個端面看先是主動輪齒的凹部推動從動輪齒的凸部離開后再以它的凸部推動對方的凹部故雙圓弧齒輪傳動在理論上同時有兩個接觸點，經跑合后，這種傳動實際上有兩條接觸線，因此可以實現多對齒和多點嚙合。
此外，由于其齒根厚度較大，雙圓弧齒輪傳動不僅承載能力比單圓弧齒輪傳動約高30%以上，而且傳動較平穩，振動和噪聲較小，并且可用同一把滾刀加工相配對的兩個齒輪。因此，高速重載時，雙圓弧齒輪傳動有取代單圓弧齒輪傳動的趨向。
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